| 標準デフを付けていたころの88622。新小岩時代とは、火の粉止め、煙室扉ハンドル、バイパス弁点検穴などに差異が見られる。 【若松機関区 1972年7月2日】 |
| 88622 若松機関区時代 |
| 標準デフを付けていたころの88622。新小岩時代とは、火の粉止め、煙室扉ハンドル、バイパス弁点検穴などに差異が見られる。 【若松機関区 1972年7月2日】 |
| 行橋機関区での展示会に参加した若松機関区の88622。 この年の６月に若松機関区で、機関区の職員の方に「88622のデフなしの姿が見たいですね」と言ったことがあるのだが、本当にそうなってしまった。 解放テコと前照灯が大型なのは惜しまれるが、それでも「これぞ8620」といった大正ムード溢れるすばらしい雰囲気をかもし出している。 【行橋機関区 1972年10月15日】 |
| 香月発の各駅停車を牽いて若松に帰る88622。 形式入りナンバープレートにデフなし化粧煙突、オハ35系客車４〜５両という姿が、私の8620像である。 88622は、残念なことに、その後、正面形式入りナンバープレートが盗難に遭い、しばらくはペンキ書きというかわいそうな姿で活躍を続けた。 【折尾→二島 1973年6月24日】 |